Militarne Podróże
Forum Strony Militarne Podróże
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Militarne Podróże Strona Główna
->
Literatura, film i publicystyka
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Organizacyjno-Techniczne
----------------
Sprawy techniczne
Poznajmy się
Nowości na Stronie
Militarne Zabytki
----------------
Muzea w Polsce
Artyleria
Muzea zagranicą
Zamki w Polsce
Pojazdy pancerne
Zamki zagranicą
Samoloty i śmigłowce
Bunkry w Polsce
Pozostałe
Bunkry zagranicą
Marynarka Wojenna
Pomniki
Prywatne kolekcje
Polonica
Usunięte/Zaginione
Źródła informacji
----------------
Linki
Literatura, film i publicystyka
English Section
----------------
Aircraft preserved in Poland
Polish Aircraft preserved outside Poland
Pozostałe
----------------
Hyde Park
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>polar123</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 20:30, 26 Paź 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: MiG-29 w WAT</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">źródło: <a href="http://www.mon.gov.pl/pl/artykul/3675" target="_blank">http://www.mon.gov.pl/pl/artykul/3675</a> <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Cytat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">24.10. Warszawa. Bez błysku fleszy i fanfar, za to ciemną nocą i po cichu przyjechała do nas z Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy jedna z używanych nadal przez nasze Siły Powietrzne maszyn - samolot myśliwski MiG – 29. Teraz będzie służył studentom wydziału Mechatroniki WAT. <br /> <br />Władze wydziału i Instytutu Techniki Lotniczej od dawna starały się pozyskać do celów szkoleniowych maszynę, która wciąż jest na wyposażeniu polskich Sił Powietrznych. Minister Obrony Narodowej przychylił się do tej prośby i przydzielił naszej uczelni jedną z wycofanych ze służby bojowej maszyn o numerze bocznym 4114. Akurat ten egzemplarz MiG – 29 był w grupie samolotów tego typu przekazanych Polsce przez niemiecką Luftwaffe. Ponieważ jednak nosił ślady „kanibalizmu technicznego”, przez pewien czas przebywał w WZL w Bydgoszczy celem ukompletowania. Do nas dotarła maszyna niemal kompletna, ze sprawnymi urządzeniami i systemami, które studenci kierunku lotnictwo i kosmonautyka będą mogli już niedługo poznawać z autopsji, a nie książkowych rysunków. <br />W nocy z wtorku na środę, MiG – 29 ze zdemontowanymi skrzydłami i statecznikami, wyruszył na ogromnej lawecie w drogę na WAT. Skrzydła, stateczniki, stabilizatory i kilkanaście skrzyń z belkami do podwieszania uzbrojenia i innymi akcesoriami, zabrała druga laweta. Nietypowy ładunek, pilotowany przez pilota na czterech kołach, pokonał nocą drogę z Bydgoszczy na Bemowo w niespełna cztery i pół godziny. <br />Rano przyjechała także profesjonalna, sześcioosobowa ekipa z Wojskowych Zakładów Lotniczych w Bydgoszczy, która najpierw rozładowała lawety, a przez kolejne 5-6 dni będzie montowała samolot przed naszym hangarem. Setki złączek, śrub czy sworzni dzięki nim wróci na swoje miejsce, a samolot przybierze swój normalny kształt. <br />Przywieziony właśnie MiG – 29 wzbogaci park techniczny Wydziału Mechatroniki i obok Su-22M i TS-11 Iskra będzie w naszych zasobach trzecim typem samolotu aktualnie eksploatowanego przez polskie Siły Powietrzne. Kształcenie inżynierów obsługujących te typy samolotów będzie zatem miało znacznie większy niż dotychczas wymiar praktyczny, co z pewnością podniesie ich kwalifikacje. Jak mówi chińskie porzekadło, „lepiej raz zobaczyć, niż sto razy usłyszeć”. I taki był główny cel sprowadzenia MiG-a. A gdyby tak jeszcze można było pozyskać do szkolenia inżynierów F-16, który przecież wchodzi na wyposażenie naszego lotnictwa... Skorzystaliby na tym z całą pewnością studenci naszej uczelni. <br /> <br />Jerzy Markowski </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Dla przypomnienia w WAT są zachowane jako pomoce dla studentów: <br /><ul>Jak-40 042 / 9541943 <br />Mi-2 0624 / - <br />MiG-21MF 6810 / 9666810 <br />MiG-29 4114 / - <br />TS-11 Iskra 503 / 1H0503 <br />Su-20 4244 / 6604 - nos <br />Su-22M4 8817 / 28817</ul></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj